HOUSTON, AS – Melonjaknya permintaan fuel alam cair (LNG) AS karena pembeli menghindari bahan bakar Rusia membuat beberapa proyek ekspor AS yang telah lama terhenti kembali ke jalurnya. Tetapi kenaikan biaya untuk bahan dan tenaga kerja mengancam untuk menggeram pabrik ini sekali lagi.
Dua pengembang dengan proyek yang dikesampingkan karena perang perdagangan AS-China – Switch Energi dengan Lake Charles LNG dan Tellurian dengan Driftwood LNG – telah memulai pembicaraan dengan penyedia konstruksi Bechtel Team mengenai biaya, menurut juru bicara dan pengajuan peraturan.
Harga bahan telah melonjak 20% dalam dua tahun terakhir sementara kompresor fuel 30% lebih mahal, kata pakar konstruksi dan energi. Logam yang dibutuhkan untuk proyek LNG kekurangan pasokan karena invasi Rusia ke Ukraina dan dapat menambah 10% biaya, tambah mereka.
Biaya yang lebih tinggi berarti pengembalian yang lebih rendah dan dapat memberikan keunggulan bagi para pesaing dengan desain modular yang lebih baru yang mengandalkan komponen siap pakai dan, dalam satu kasus, konstruksi yang lebih cepat menggunakan platform minyak untuk lokasi produksi. Biaya fuel alam AS mencapai tertinggi 13 tahun bulan ini, menambah rintangan keuangan.
“Siapa yang tahu berapa biaya terminal LNG sekarang,” Michael Smith memperingatkan, CEO Freeport LNG, sebuah perusahaan Texas yang memulai produksi komersial pada 2019 setelah masa konstruksi empat tahun.
Sebagian besar biaya bahan konstruksi adalah pipa baja dan paduan nikel, kata Smith pada konferensi energi CERAWeek bulan lalu. “50% nikel berasal dari Rusia.”
Biaya bahan melonjak
Baja yang digunakan untuk merakit tangki penyimpanan LNG naik sekitar 10% tahun ini dan nikel, yang dibutuhkan untuk membuat baja dan paduan nikel untuk perpipaan, telah naik 40% sejak Februari, menurut Black & Veatch, yang merancang dan membangun terminal LNG.
Rebar, baja yang digunakan untuk memperkuat beton, berharga lebih dari $1.100 in keeping with brief ton pada tanggal 8 April, naik 10% sejak invasi Rusia ke Ukraina, dan naik 40% dari tahun sebelumnya, menurut penilaian Platts dari S&P World Commodity Insights.
Meningkatnya biaya untuk membangun fasilitas ekspor LNG AS yang baru membuat “lebih mahal bagi pengembang untuk bergerak maju,” kata Kenneth Medlock III, seorang rekan di Ekonomi Energi dan Sumber Daya di Baker Institute for Public Coverage.
Kilang LNG yang dibangun beberapa tahun lalu menelan biaya sekitar $540 in keeping with ton produksi LNG tahunan, menempatkan pembangunan pabrik 10 juta ton in keeping with tahun senilai $5,4 miliar, kata Greg Vesey, mantan CEO LNG Ltd, yang menjual usulan ekspornya. proyek pada tahun 2020.
“Pada kenaikan 25%, kisarannya akan menjadi antara $600 dan $700 in keeping with ton,” tambah Vesey.
Meninjau kembali desain
Kenaikan biaya, bagaimanapun, tidak akan menghentikan konstruksi baru. Analis Wall Side road sekarang memperkirakan empat pabrik bernilai miliaran dolar akan disetujui tahun ini, dibandingkan proyeksi sebelumnya dua atau tiga pabrik.
Ekspor LNG AS pada Maret naik ke rekor 11,9 miliar kaki kubik in keeping with hari, dibandingkan rata-rata 9,7 bcfd untuk kalender 2021, menurut information pemerintah AS.
Namun kenaikan harga bahan baku dapat menyebabkan revisi kontrak dan kebutuhan pembiayaan, melemahkan potensi pengembalian.
Pengajuan peraturan Lake Charles LNG 2015 memperkirakan barang dan jasa konstruksi akan menelan biaya $ 1,68 miliar dan upah akan menjadi $ 2,72 miliar.
Proyek Switch Energi Danau Charles, Louisiana, akan membutuhkan “penilaian biaya yang diperbarui,” kata perusahaan investasi Tudor Pickering Holt & Co. bulan lalu.
Switch Energi tidak membalas permintaan komentar.
Namun, ia mengatakan kepada regulator energi AS pada 7 Maret bahwa pihaknya bekerja dengan penyedia teknik, pengadaan, dan konstruksi Bechtel yang akan “mengaktifkan pembaruan harga EPC” musim panas ini. Itu tidak menawarkan perkiraan kenaikan biaya.
Tellurian menambahkan $300 juta ke kontrak EPC awalnya senilai $15,2 miliar dengan Bechtel untuk LNG Driftwood, kata juru bicara Joi Lecznar. Dia tidak mengatakan kapan kenaikan mulai berlaku atau jika yang lain sedang tertunda.
Bechtel menolak berkomentar.
Seperti Lego
Untuk memangkas biaya, pengembang pabrik baru termasuk New Fort Power menggunakan unit pencairan modular yang dibuat oleh Baker Hughes yang dibuat sebelumnya di pabrik dan dapat disatukan seperti Lego.
New Fort mengklaim dapat membangun pabrik di atas rig pengeboran lepas pantai dalam 12 bulan.
“Menggunakan unit modular berpotensi menawarkan penghematan waktu dan uang dibandingkan dengan membangun proyek skala besar yang kompleks dari awal,” kata Robert Songer, analis LNG di perusahaan intelijen information ICIS.
Sean Morgan, direktur di financial institution investasi Evercore Companions ISI, menunjukkan bahwa desain memungkinkan “komitmen belanja modal dimuka yang lebih rendah oleh penyedia modal dan pembangun proyek.”
Pengembang LNG Challenge World memasang 18 unit modular di proyek Calcasieu Move di Louisiana. Biaya proyek $580 in keeping with ton sekitar 26% lebih murah daripada terminal ekspor LNG awal, menurut Ross Wyeno, seorang analis di S&P World Commodity Insights.
Desain seperti itu memangkas biaya tenaga kerja konstruksi di tempat, kata Paul Varello, ketua Commonwealth LNG, yang menargetkan keputusan keuangan 2023 untuk pabrik Pantai Teluk AS yang diusulkan.
“Salah satu manfaatnya adalah kecenderungan mereka untuk tidak terlalu sensitif terhadap dampak inflasi,” katanya. “Dengan memiliki penghematan itu, kami dapat bersaing dengan harga kami.” – Paypza.com
